Le placement combiné à deux bras permet la vitesse de placement la plus rapide, soit 84 000 CPH (dans nos conditions optimales).
Le système à double bras et à double entraînement garantit efficacement la précision et la cohérence des opérations à grande vitesse.
Distance du centre de la buse : 16,5 mm
Avantages : Six têtes peuvent prélever simultanément, en conservant la même distance que les chargeurs. Il prend en charge la prise simultanée de matériaux à partir de chargeurs de 8 mm sur les plaques fixes avant et arrière. La course de la buse est de 31 mm et elle peut placer des composants d'une hauteur maximale de 14 mm.
Moteur pas à pas intégré en boucle fermée : Entraînement par courroie synchrone indépendante, cannelure + composants de mouvement à guidage linéaire de précision.
Avantages : Chaque axe Z se déplace indépendamment, ce qui permet d'éviter les pas perdus sur l'axe Z et d'obtenir une meilleure précision angulaire et en hauteur. Le moteur d'angle de la série S utilise un moteur en boucle fermée qui améliore considérablement la précision de l'angle de placement et la vitesse par rapport à la série A. Associé au composant cannelé, il résout des problèmes tels que le jeu vertical et les pas perdus qui sont courants avec la série A, où les buses sont montées directement sur l'arbre du moteur.
Rail à trois guides avec vis de guidage
Avantages : La rigidité mécanique de la tête de placement est plus stable dans toutes les positions, ce qui réduit l'usure.
Un appareil photo volant à haute vitesse de 5 mégapixels
Avantages : La série S utilise une caméra industrielle à grande vitesse GigE de 5 mégapixels, combinant capture à grande vitesse et précision, ce qui permet d'économiser de l'espace tout en accélérant la vitesse de reconnaissance et en réduisant les taux de défaillance du matériel. Elle est dotée de sources lumineuses doubles annulaires et coaxiales, ce qui lui permet d'être compatible avec un plus grand nombre de matériaux et d'offrir des solutions d'éclairage plus souples pour améliorer la précision de la reconnaissance.
Une caméra de reconnaissance des marques de 6 mégapixels
Avantages : La série S est équipée d'une caméra de reconnaissance Mark de 6 mégapixels, offrant un champ de vision plus large et une résolution de pixels plus élevée, ce qui améliore considérablement la précision de la reconnaissance. Le système d'éclairage utilise une double source lumineuse coaxiale et annulaire, ce qui permet une reconnaissance plus efficace des marques irrégulières.
Rail de guidage de l'axe X
Installation : Les rails de guidage de l'axe X sont installés parallèlement sur le même plan.
Avantages : Cette configuration améliore la fluidité, augmente la durée de vie des rails de guidage et améliore la précision du placement.
Mécanisme de la plaque supérieure
Caractéristiques standard : Équipé d'axes de support réglables pour supporter les charges lourdes.
Avantages : Fournit un support plus flexible pour异性薄板 (plaques minces asymétriques) et améliore la stabilité lors de la manipulation de porteurs de charges lourdes.
Plate-forme de transmission
Caractéristiques : Comprend les pinces de la plate-forme de levage, les cylindres de la plaque d'arrêt de 6 mm et le câblage de la chaîne de traînage de la voie mobile.
Avantages : Empêche le collage des pinces, augmente la rigidité des cylindres de la plaque d'arrêt et garantit un câblage de la voie mobile plus esthétique et plus durable. Cette conception offre une bonne adaptabilité aux cartes de circuits imprimés plus grandes et aux cartes de circuits imprimés flexibles grâce à l'utilisation de broches de support pour une meilleure stabilité.
Composant de l'alimentateur
Caractéristiques : Utilise le siège pneumatique d'origine Yamaha et l'électrovanne de 15 mm.
Avantages : La conception à trous traversants empêche la poussière et les débris de bloquer les trous d'air, ce qui garantit des opérations de prise et de dépose plus fluides et une excellente étanchéité à l'air. L'électrovanne plus grande augmente le débit d'air, ce qui permet d'accélérer les vitesses de commutation du chargeur (applicable aux chargeurs pneumatiques et électriques).
Nombre d'alimentateurs : 70 unités.
Pied/Base
Diamètre : 15 cm.
Une interface de production concise et riche en informations permet de comprendre rapidement l'état de fonctionnement global de la machine.
Une interface d'optimisation intelligente complète permet de définir des paramètres d'optimisation pour différentes situations.
L'interface de point d'entrée en temps réel permet une évaluation rapide de l'état du capteur de l'appareil.
L'interface de paramétrage permet de visualiser les paramètres de l'appareil, de configurer les pistes, les modes en ligne, les informations du journal et d'autres configurations générales de la machine.
| Modèle | Paramètres S6 |
|---|---|
| Quantité de buses | 70 (devant et derrière : 32/38) |
| Placement Quantité | 6 choix simultanés |
| Puissance moyenne | 700W |
| Poids du produit | 750KG |
| Dimensions | 1320×1320×1480mm |
| Capacité de puissance maximale | 600×405mm |
| XY et gamme de mouvements | 770×810mm |
| Taille de l'écran | 1 écran industriel de 17 pouces, rapport : 4:3, résolution : 1024×768 |
| Plage de mouvement de l'axe Z | 32 mm |
| Méthode de marche XY | Guide linéaire de précision THK importé + pilier (HWIN), poids |
| Guide linéaire | 3Y structure à haute rigidité |
| Moteur d'entraînement | Servomoteur Panasonic du Japon |
| Hauteur maximale des composants | 14 mm (la buse est équipée d'un tampon intégré de 5 mm) |
| Alarme de couvercle ouvert | - Décélération ou arrêt |
| Distance du centre de la buse | 16,5 mm |
| Vitesse de placement maximale | 15000PC/H |
| Méthode d'entrée dans le PCB | Entrée des cartes en trois étapes (attente des cartes entrantes, attente des cartes sortantes), méthode flexible d'entrée et de sortie des cartes (gauche-droite, droite-gauche, même gauche, même droite), connexion et positionnement automatiques pour le transfert automatique des circuits imprimés. |
| Boutons rapides | Hors ligne, réinitialisation, effacement de l'alarme |
| Reconnaissance Caméra Quantité | Une caméra de reconnaissance de 6 millions de marques, une caméra de précision à haute vitesse de 5 millions de pixels |
| Optimisation du placement | Optimisation intelligente du programme, affectation automatique des buses, des positions des stations de matériaux et des trajectoires de placement |
| Plage de placement applicable | Compatible avec 0201, 0402, 0603, 0805, 1206, perles LED, diodes, transistors, SOT, 40*40mm ICs à pas fin (QFN, SSOP, QFP, BGA, etc.) |
| Système d'entraînement | Servo AC Panasonic + pas à pas intégré + contrôleur de mouvement KAYO bus |
| Méthode de contrôle | Responsable des produits personnalisables, il peut fusionner son propre programme et s'interfacer directement avec 1996.1. |
| Buse Source de vide | Générateur de pression négative avec groupe de vannes à vide à grande vitesse développé par l'entreprise, comprenant la destruction du vide et la filtration |
Solution unique pour les machines SMT
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